數控車床電器_桂園數控車床（chuáng）_凱恩利機械 ：

                                      數控（kòng）機床產品技術水平有了穩步提高

     首先，中上檔（dàng）裝備水平迅速提升（shēng）。目前，大型汽車覆蓋件自動（dòng）衝壓線等10多類設備已達到國際水平，完（wán）全可（kě）實現進（jìn）口替代。高速龍門（mén）五（wǔ）軸加工中心等20多類產品基本達到國（guó）際先進水（shuǐ）平，具備替代進口產（chǎn）品（pǐn）的水平。精密臥式加工中心形成具（jù）有自（zì）主知識（shí）產權的和柔性製造係統核心技（jì）術。高速、複合等高層次數（shù）控加工中心已完成階段性研發（fā），但在（zài）功能性能、可靠性方麵與國際先（xiān）進水平還存在一定差距。

   其次，數控車床電器，數（shù）控係統梯次前（qián）移。我國在中檔數控係統研究開發方麵取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航（háng）空航天（tiān）、能源、船舶、汽車等重（chóng）點領域實現了3.5萬餘台國產中檔數控係統配套應用，實現了進（jìn）口替代。多通道、多軸聯動等高性能數控係統係列產品打破國外技術（shù）壟斷，主要技術指標已基本達到（dào）國際主流檔數（shù）控係（xì）統的水平，實現了為多種高速、精密數控機床配套。

上（shàng）次檔（dàng）數控係統在重點軍工企業實現（xiàn）小批量應用。開發的（de）標準型數控係統實（shí）現了批量生產，數控車床管螺紋車，國內市場占有率從10%提高到25%。形成了數家產業化生產（chǎn）基地，其中廣州數控設備有限（xiàn）公司（sī）已形成年產各類數控係統10萬台的生產能力，產量位居世界（jiè）第二。我國數控係統已（yǐ）初步具備與國外同（tóng）類產品的競爭（zhēng）能力，並實現了數控係統批量出口，2010——2014年累計出口各類數控係統9600餘套，其中（zhōng）五軸聯動數（shù）控係統近700套。後，功能部件產品質量水平穩步提高，品種係列不斷完善。國產功能部件已（yǐ）實現與機床主機（jī）的批量配套；工具產品（pǐn）已經（jīng）基本具備為（wéi）汽車行業提供現代切削工具的能力。數控係（xì）統、功能部件和工具與數（shù）控機床主機的應用示範和批量配（pèi）套，有助於形成完整的產業鏈，推動機（jī）床產（chǎn）業的結構調整。

如何選擇數（shù）控係統

    數控係統包括數控裝置，進給驅動（進給速度控製單元（yuán）和伺服電機）、主軸驅動（主軸速度控製單元和主軸電機）和檢測元件。選用（yòng）數控係統時應包括以下四大內容。

　　1.數控裝置的選擇

　　（1）類型的選擇

　　根據數控車床類型（xíng）選擇相應的（de）數控裝（zhuāng）置，一（yī）般來說，數控裝置有適用於車、鑽、鏜、銑、磨、衝壓、電火花切割等加工類型，應有（yǒu）針對（duì）性的進行選擇。

　　（2）性能的選擇

　　不同的數控裝置，其性（xìng）能高低（dī）差別很大，入控製軸數有單軸，2軸，3軸，4軸，5軸，甚至10多軸，20多軸；聯動軸數有2軸（zhóu）或3軸以上，進給速（sù）度有10m/min，15m/min，24m/min，240m/min；分辨率有0.01mm，0.001mm，0.0001mm。這些指標不同，數控車床（chuáng）編程 ，價格（gé）亦（yì）不同，應根據機床實際需（xū）要，如（rú）一（yī）般（bān）車削（xuē）加工選用2軸或4軸（雙刀架）控製，平麵零件加工選用（yòng）3軸以上聯動。不要追（zhuī）求新出新品，應合理選擇。

　　（3）功能的（de）選擇

　　一個數控係統有（yǒu）很多功能，包括基本功能----數控裝置必備功能（néng）；選擇功能---供用戶選擇的功能。選擇功能有的（de）是（shì）為了解決不同的加工對象，有（yǒu）的為了提高加工質量，有的為了方便編程，有的為了改善（shàn）操作（zuò）和維修性能。有的選擇（zé）功能是相關的，選擇這項還必須選另一項。因此要根據機（jī）床（chuáng）的設計要求來（lái）選擇，不要不加（jiā）分析，選擇功能過多步驟，桂園數控車床（chuáng），而把相關功能漏訂，使數控車床功能降低，造成不必要（yào）的損失。

　　選擇功能中的可編程序控製器有內裝和獨立型兩種。選用內裝型，它有不同型號，首先（xiān）要根據數控（kòng）裝置與機床之間的輸入輸出信號點數來選擇。選用的點數要筆實用點數稍多一些（xiē），一杯可能追加和變更控製性能的需要。其次（cì）要估計順序程序（xù）規模選擇存儲容（róng）量。程序規模（mó）隨著機床複雜程度（dù）的增（zēng）加，存儲容量也隨（suí）著增大，要根（gēn）據具體情況（kuàng）合理選擇。還（hái）有處理時間、指令功能、定時器、計數（shù）器、內（nèi）部繼電器等技術規格（gé），數量也應滿足（zú）設計要求。

　　（4）價格（gé）的徐澤

　　不同國（guó）家、不同的數控裝置製造（zào）廠家，生產的不同規格產（chǎn）品，價格上有（yǒu）很大差異，應在滿足控製類型、性能、功能選擇（zé）的基礎上，綜合分析性能價格比，選擇性能價格比高的數控裝置，以便降低成本。

　　（5）技術服務的選擇

　　在選擇符合技術要求的數控裝置時，還要考慮到生產廠家的信譽，產品使用說明等文件資料是否（fǒu）齊全，能不能（néng）給用戶培訓編程、操作和維修（xiū）人員。有無專門的技術服務（wù）部門，長期提供零備件和及時的維修服（fú）務，以利發（fā）揮（huī）技術經濟效益。

　　2.進給驅動的選擇

　　（1）優先選用交流伺服（fú）電機，因為它與直流電機比較，轉（zhuǎn）子慣量小，動（dòng）態響應好，輸出功率大，轉速高，結構（gòu）簡單，成本較低，應用環境（jìng）不受限製。

　　（2）通過（guò）正確計（jì）算加（jiā）在電機軸上的負載條件來選擇合適規格（gé）的伺服電機。

　　（3）進給驅（qū）動製造廠家對生產的進（jìn）給速度控（kòng）製單元和伺服電（diàn）機提供係列（liè）的成套產品，所以當選好伺服電機之後，由產品說明（míng）書選用相應的速度控製單元。

　　3.主（zhǔ）軸驅動的選擇（zé）

　　（1）優先（xiān）選用主流主軸電機，因為它沒有像直流主軸電機那樣的換向（xiàng）、高轉（zhuǎn）速和大容量的限製，恒功率調速範圍大，噪聲低，價格便（biàn）宜。目前國際上已有85%數控車床采用交（jiāo）流主軸驅動。

　　（2）按下列原則選擇主軸電機：

　　①根據不（bú）同的機床計算出切削功率，所選電（diàn）機應滿足這個要求；②根據要求的主軸（zhóu）加減速（sù）時間，計算（suàn）出電機功率不應超過電（diàn）機的輸出功率；③在要求主軸頻繁起（qǐ）、製（zhì）動的場合、必須計算（suàn）出平均功率，其值不能超過電機連續額定輸出功率；④在要求恒表麵（miàn）受到控製的（de）場合，則恒表麵速度控製（zhì）所（suǒ）需的切削功率（lǜ）和加速所需功率兩（liǎng）者之和，應在電機能夠提供的功率範圍之內。

　　（3）主軸驅動製造廠家對生產的（de）主（zhǔ）軸速度控製單元和主軸電機提（tí）供係列的成套產品（pǐn），所以當選好主（zhǔ）軸電機之後，由產品說明書選用相應的（de）主（zhǔ）軸速度控製單（dān）元。

　　（4）需要主軸作定向控製時，根據機床實際情況，選用位（wèi）置編碼器或磁性傳感器來實現主軸定向控（kòng）製。

　　4.檢測元件的選擇

　　（1）根據數控（kòng）係統位置控製方案，對機床直線位移采用直接或間接（jiē）測量，而選用直線型或（huò）旋轉型檢測（cè）元件。目前深圳數控車床廣泛采（cǎi）用半閉（bì）環控（kòng）製，選用旋轉型角度測量元件（旋轉變壓器、脈衝編碼器）

　　（2）根據數控車床要求檢測精度還是速度，選用位置或轉速檢測元件（測試發電機、脈（mò）衝編碼器）。一般來說，大型機床以滿足速度要求（qiú）為主，高精度、中小型機床以滿足精度為主（zhǔ）。選擇檢測元件其分辨率（lǜ）一般要比（bǐ）加工精度高一個數量級。

　　（3）目前數控車床常用的檢測元件是光電脈衝編碼（mǎ）器，它（tā）根據（jù）數控車床的滾珠絲杠螺距、數控係（xì）統的移動但（dàn）聞、指（zhǐ）令倍（bèi）率和檢測倍率等來選用相應規（guī）格的脈衝編（biān）碼器。

　　（4）選擇檢（jiǎn）測元件時，要考慮到數控裝置有相應的接口電路（lù）。